镀铝卷板用途

产品参数介绍

材质    以铝合金为主，常见牌号有 5754、1050、1060 等。其中 5754 属于 Al-Mg 系合金，具有良好耐蚀性、可焊性和成型性；1050、1060 铝合金可塑性强，易加工成形
规格    厚度通常在 0.5~1.5mm 之间，常见如 0.7mm、0.8mm；尺寸因车型和安装位置而异，例如有 0.5mm×625mm×1000mm、0.8mm×500mm×1500mm 等规格
壁厚    一般为 0.7±0.1mm（部分加厚款可达 0.8mm 及以上）
形状    多为复杂曲面结构，配合汽车底盘或发动机舱的轮廓设计，部分带有半圆球花纹（珍珠纹）以增强结构强度和隔热效果
密度    铝合金材质密度约为 2700~2730 kg/m³（如 1060 铝板密度为 2.73 kg/m³）
公差精度    尺寸公差符合图样或订货协定要求，厚度公差为 ±0.1mm；几何形状需满足冲压工艺精度，一般在 ±0.5mm 以内
长度    无统一标准，根据车型定制，片状规格可达 1000mm 以上，卷材可按需求裁剪
表面处理    常见镀铝（提高耐热性和反射率）、覆膜（保护表面防划伤），部分带有半圆球花纹冲压处理
抗拉强度    ≥270 MPa（部分材质如 5754 可满足更高强度需求）
延伸率    断裂延伸率≥28%（如 1050 铝合金延伸率表现优异）
硬度    布氏硬度约为 40~60 HB（铝合金经冲压后硬度略有提升）
屈服强度    ≥140 MPa（部分材质如 AA1050 屈服强度为 89.3 MPa）
工艺    主要采用冲压成形（拉延、压边、切边等工序），部分需焊接组装；通过有限元仿真优化工艺参数以避免起皱、开裂
特性    耐高温（可承受 300℃以上高温）、隔热性好（热反射率高）、轻量化、耐腐蚀、易成型，能有效保护发动机及电子元件
计重方式    采用电子秤称重，重量要求如 1543±150g（具体因规格而异）